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螺旋风管透风技术的发展

  螺旋风管透风技术的发展
  螺旋风管在透风设备中起到的作用是很大的。众所周知,水面舰船机舱透风的重要义务是:提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内工作人员创造适宜的环境条件…因为舰船机舱空间狭小,发热设备浩繁,因此,机舱的单位容积产热率特别很是大,一样平常每小时可达700~800kcal/m.为达到以上机舱透风目的,无论是根据国际标准(IS088611998)照旧我国“舰船通用规范”(GJB4000-2000)中规定的机舱透风量计算方法,得出的机舱透风总量都是一个大数值。螺旋风管按照常规设计,如此大的透风总量一样平常都要通过大尺寸的矩形风管送至舰船机舱内各处所,因此整个机舱透风体系总是重大而复杂。如何将如此复杂的机舱透风体系布置于空间狭小的舰船机舱内,尤其是军用战斗舰艇,始终是项设计难度很大的工作--各相干专业(总体、体系、动力和电气)和谐工作量伟大,困难重重,最后设计确定的机舱透风体系总是占用了机舱内大量的珍贵空间,导致风量分配、管路布置和机舱设备布置不尽如人意,透风结果也每每达不到很理想的结果。应用于船舶空调透风或机械透风体系中的空气射流透风技术,是一种行使空气自己来控制空气分布的技术。采用空气射流原理的空气射流透风体系通过与常规情势的送风体系相配合,毋需重大而复杂的风管体系便可在透风舱室内达到优秀的透风结果和较高的换气服从,避免气流组织不均匀和透风死角的产生。


2014-05-22 14:42